A principios de este mes, el Tribunal General de la Unión Europea también anuló un paquete de ayuda financiera de 6 mil millones que Alemania había otorgado a Lufthansa durante la pandemia. ambos casos han sido presentados por su competidor Ryanair.
El Tribunal General de la Unión Europea dictaminó el miércoles que la Comisión Europea se equivocó al aprobar un paquete financiero que el gobierno italiano otorgó a las aerolíneas nacionales para hacer frente a las consecuencias económicas de la pandemia de COVID-19.
Roma notificó al ejecutivo de la UE en octubre de 2020 que desembolsaría 130 millones de euros en fondos de compensación a tres aerolíneas con licencia italiana: Neos, Blue Panorama y Air Dolomiti.
La Comisión, que tiene la tarea de evaluar los paquetes de ayuda estatal que entregan los estados miembros para garantizar que no debiliten la igualdad de condiciones en todo el Mercado Único, no puso objeciones a la medida, argumentando que era compatible con el mercado interior.
Pero el tribunal dictaminó que la Comisión se equivocó al no abrir un procedimiento de investigación formal sobre la ayuda estatal en cuestión y, por lo tanto, anuló la aprobación.
El ejecutivo de la UE, que tiene la posibilidad de apelar la decisión ante el Tribunal de Justicia de la UE, dijo que examinará cuidadosamente el fallo antes de tomar cualquier medida.
A principios de este mes, el Tribunal General dictaminó que la Comisión también se equivocó al aprobar un Paquete de ayuda financiera de 6.000 millones de euros entregado por el gobierno alemán a Lufthansa para sobrevivir a la pérdida de ingresos provocada por la pandemia mundial.
Ambos casos contra Italia y Alemania fueron presentados por su competidor Ryanair.
La aerolínea de bajo costo acogió con satisfacción el último fallo en un comunicado, calificando de «discriminatorios» los paquetes financieros que los gobiernos de la UE entregaron a las antiguas aerolíneas de bandera solo durante la pandemia.
«La salida de Europa de la crisis de la COVID-19 con un mercado único que funcione depende de que a las aerolíneas se les permita competir en igualdad de condiciones. La competencia sin distorsiones elimina la ineficiencia y beneficia a los consumidores a través de tarifas bajas y opciones. Los subsidios injustificados, por otro lado, fomentan la ineficacia. y dañará a los consumidores en las próximas décadas», dijo un portavoz.
