los Latam Pilots Union (SPL), la más grande de la aerolíneavotó a favor de iniciar una huelga -la primera en 17 años-, ya que la Las negociaciones para recuperar el 100 por ciento de su remuneración previa a la pandemia no han dado frutos.
En 2020 los pilotos apoyaron el Plan de emergencia de la multinacional que acabó con la reducción de sus salarios en un 30 por ciento y el despido de 240 funcionarios, lo que -según los trabajadores- significó un ahorro de más de 28 mil millones de pesos.
De acuerdo a emmol, el gremio comentó que desde agosto de este año han solicitado que se retomen las condiciones salariales que tenían antes de la pandemia del Covid-19. A partir del 13 de septiembre están bajo negociación reglada, pero esto no ha tenido éxito.
Por lo anterior-y casi por unanimidad – 306 de los 313 miembros estaban a favor para iniciar la huelga. Ahora habrá cuatro días para solicitar la mediación a la Inspección de Trabajo, que puede durar cinco días; si no se llega a un acuerdo, la paralización se haría efectiva.
EL ÚNICO GRUPO QUE NO HA RECUPERADO TODO SU SALARIO
Según los pilotos emmolellos son las el único grupo de funcionarios que aún no ha recuperado el 100 por ciento de su salario previo a la pandemiay aseguró que la compañía propone un indicador de horas de vuelo “irreales”.
“En medio de la crisis, Latam Airlines implementó un ajuste que implicó una reducción salarial del 30 por ciento y transitar hacia un modelo de salario variable”, explicó el Presidente de la SPL, Mario Troncosoel cual establece que su reclamo es «un acto de justicia que es una obviedad: recuperar las condiciones que teníamos antes del ajuste, que nos golpeó fuerte».
El sindicato cree quese dan las condiciones para una devolución de mano»porque la utilidad (antes de todas las restas) proyectada por la aerolínea para 2023 es de 1.885 millones, ya que el monto acumulado para 2023 y 2026 corresponde a 9.571 millones.
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