31/03/2023 a las 07:03
CEST
Arranca la segunda ronda de la Fórmula 1 en Australia
Alonso y Aston Martin buscan reivindicarse como candidatos al Mundial tras dos podios en dos carreras
El Mundial de Fórmula 1 arranca de nuevo en el circuito albert parkcon el Gran Premio de Australia, la tercera cita del campeonato en el calendario.
El español fernando alonso Volverá a intentar marcar el mejor tiempo posible para seguir la estela de los Red Bulls. El piloto de Aston Martin ha conseguido dos merecidos podios en las dos primeras carreras de la temporada, que le sitúan en la tercera posición del campeonato de pilotos.
Estos son los horarios del GP de Australia de F1:
Viernes 31 de marzo:
Entrenamientos libres 1: 03:30 – 04:30 horas (CET)
Entrenamientos libres 2: 07:00 – 08:00 (CET)
Sábado 1 de abril:
Entrenamientos libres 3: 03:30 – 04:30 (CET)
Clasificación: 07:00 (CET)
Domingo 2 de abril:Carrera: 07:00 (CET)
AMENAZA DE LLUVIA
Por ahora, más de la mitad de los pilotos están sobre el asfalto. Quieren sacar el máximo partido a la conducción antes de que empiece a llover. El tráfico puede volver a ser protagonista en esta segunda sesión.
☁️👀 #F1 #GP de Australia pic.twitter.com/cmWWO1n2c9
— Participación del equipo Alfa Romeo F1 (@alfaromeostake) 31 de marzo de 2023
¡COMIENCE LA SESIÓN!
¡Ya salieron los pilotos en esta sesión de entrenamientos libres 2! ¡Luz verde! La actividad vuelve a la pista y la acción frenética comienza de nuevo cuando continúa la amenaza de lluvia.
ALONSO, LISTO PARA RODAR
fernando alonso está a punto de volver a subirse a su Aston Martin para medirse con el resto de pilotos y seguir muy cerca de los Red Bulls. Todo apunta a que habrá lluvia en el circuito, lo que podría dificultar la conducción.
Cargando FP2. ⏳#F1 #AusGP pic.twitter.com/WnBPm0Dvou
— Equipo de F1 de Aston Martin Aramco Cognizant (@AstonMartinF1) 31 de marzo de 2023
Ha sido una sesión algo problemática, con dificultades sobre asfalto. Hubo una bandera roja durante ocho minutos después de que los equipos perdieran la señal de GPS y dejaron de tener control sobre la posición de los coches, lo que hacía muy peligrosa la gestión del tráfico. Sainz dio un paseo…
