Rivian Automotive dijo el viernes que está retirando casi todos los vehículos que ha entregado a los clientes para apretar un sujetador suelto que podría afectar la capacidad de conducción de los conductores. El fabricante de camiones y SUV eléctricos, que se fundó en 2009, dijo que está retirando del mercado alrededor de 13,000 vehículos porque un sujetador que conecta el brazo de control superior delantero de los vehículos y el muñón de la dirección puede no estar lo suficientemente apretado.
Ha habido siete informes potencialmente relacionados con el problema, pero no se han reportado heridos, dijo Rivian.
«Si experimenta un ruido excesivo, vibración o aspereza de la suspensión delantera, o un cambio en el rendimiento o la sensación de la dirección, debe llamar de inmediato», escribió el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, en una carta a los propietarios de vehículos.
La compañía con sede en Irvine, California, dijo que la reparación solo tomaría unos minutos y espera haber terminado las reparaciones en todos ellos en unos 30 días, con la colaboración del cliente.
Rivian tiene como objetivo aprovechar el creciente apetito entre los consumidores e inversores por los vehículos eléctricos. Se encuentra entre una larga lista de empresas, tanto nuevas como antiguas, que intentan quitarle participación de mercado a Tesla.
Salió a bolsa el año pasado y su valor de mercado superó rápidamente al de Ford y General Motors para convertirse en el segundo fabricante de automóviles más valioso de EE. UU. después de Tesla. Pero ese ya no es el caso: las acciones de la compañía han bajado un 67% en lo que va del año.
En marzo, Rivian anunció aumentos de precios en sus vehículos, y luego se retractó solo dos días después debido a una reacción violenta de los clientes enojados.
En julio, Rivian despidió a más de 800 trabajadores. Informó una pérdida neta de $ 1.6 mil millones durante su primer trimestre de 2022 y una pérdida de $ 1.7 mil millones en el segundo trimestre.
El mes pasado, Rivian dijo que se estaba asociando con Mercedes-Benz para construir una fábrica en Europa que producirá camionetas eléctricas para ambas compañías.
Rivian ha sido plagado de retrasos crónicos en la producción debido en parte a la escasez de suministro, incluso de semiconductores. Su fábrica de Illinois tiene capacidad para fabricar 150.000 vehículos al año, pero este año la compañía espera lanzar solo 25.000. Para los clientes que han comprado un camión Rivian, la espera para recibirlo es ahora de más de un año.
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