“Las primeras vueltas han sido realmente peligrosas”

El catalán finalizó undécimo en una carrera marcada por una intensa lluvia

Respecto al campeonato, reconoció que había tenido «mucha mala suerte en Japón y aquí»

El español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) aseguró tras la carrera de MotoGP en Tailandia que «la pista estaba muy bien por todos lados, excepto en las curvas 3 y 4, donde no se veía absolutamente nada y realmente han sido las primeras vueltas». muy peligroso, pero por suerte no pasó nada».

«Hoy nos levantamos pensando que eran slicks -llantas secas- la carrera y luego empezó a llover y ha sido un estrés para todospero ha habido una ventana de tiempo en la que se ha podido ejecutar”, dijo.

El piloto de Aprilia fue uno de los primeros en hablar con el responsable de seguridad del campeonato, el italiano Loris Capirossi, pero aclaró: «No es que no quiera correr, ni mucho menos, pero aquí estamos todos hay que ayudar a la ‘Comisión de Seguridad’ y Dirección de Carrera y si hay un punto del circuito que es peligroso, entonces vas y lo denuncias».

«En Aragónen la salida avisó que se habían caído en Moto2 en el Sacacorchos y no habían limpiado, estaba lleno de tierra, se limpió todo y reconocieron que tenía razón, estaba lleno de piedras, y empezamos la carrera y fue perfecto y eso le dije a Fabio, Marini, Maverick y a todos es » Mi mierda es Dios, ¿lo ves? Sí, sí, es cierto, no había nada que ver. ¡Pues ve y dilo! Aleix Espargaró explicó la situación.

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Y siguió: «¡Es nuestra voz, me cago en todo! ¡Si no digo que no podías correr, claro que podías correr! Pero durante esos diez minutos de asado puedes ir y quitar el agua de esa recta». , que es lo que han hecho ellos. Y hemos salido y ha sido un poco mejor. Pero si los pilotos se quedan callados, sentados en la moto así, entonces no merece la pena ponerse a llorar cuando hay una caída… Aquí vamos hay que sumar todos. Y, de hecho, claro que quería correr. La pista estaba perfecta, vamos a correr. Pero, por favor, a ver si puedes sacar toda el agua de esa zona antes de irte. no podía ver nada».

“La visibilidad es por esa agua, cuando hay agua acumulada, el primero sube, el segundo sube, el tercero sube, y hay una nube que no se ve nada y si ponen la cámara a bordo del 4 , 5 o 6 en el turno 3 a las 4, ahí cae el de enfrente, ni lo ves. Imposible, no se veía nada, estábamos todos de pie»aseguró el piloto de Aprilia al respecto.

Dijo que estaba feliz por la carrera «He ido rápido, he dado muchas vueltas en el 39, he rodado como los de delante, Me recuperé mucho en la salida, salí decimotercero y creo que iba séptimo por detrás de Bastianini pero vino el percance, frenamos tarde los dos -él y Brad Binder-, y él cerró la línea, nos tocamos un poco, pero para mí, No fue ni mucho menos por un penalti, pero lo hice, fui a darle la vuelta a la ‘Roma’ y perdí cinco segundos, y entonces he recuperado lo que he podido«.

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