JetSmartuna aerolínea de capitales multinacionales y que opera el segmento «low cost», canceló la «carta de entendimiento» y se retiró del posible acuerdo para la compra de su símil colombiano Ultra Air.
El plan de JetSmart en Colombia tiene diferentes caminos, y Ultra Air fue solo uno de ellos, porque también se evalúa la compra de Viva Aira pesar de que esta empresa cesó operaciones el pasado mes de febrero, por problemas económicos.
Además, JetSmart -con sede en Chile y propiedad de varios fondos de inversión norteamericanos, europeos y asiáticos- está trabajando en «obtener nuestro permiso de operador aéreo en Colombia, con miras a iniciar la operación lo antes posible y así poder participar en el proceso de reasignación de tragamonedas en el aeropuerto de eldorado«, según su presidente, Estuardo Ortiz.
Con operaciones en Argentina y Perú, la aerolínea de bajo costo espera iniciar 27 rutas en Colombia durante el tercer trimestre de 2023 e incluso ya lanzó promociones con boletos a $10.
