Seis trenes fabricados en China por la empresa CRRC Sifang (dos de los cuales ya están en Chile) engalanarán, desde el último trimestre de este año, el servicio Chillán-Alameda de EFE, el único servicio de largo recorrido (400 kilómetros) que opera actualmente. regularmente, el estado. Con la presencia de autoridades locales, este miércoles se realizó la exhibición de la maqueta BMU en la capital regional de Ñuble. La máquina es de propulsión bimodal (eléctrica, por catenaria y con combustible diesel), cuenta con cuatro carros con una capacidad total de 236 pasajeros sentados y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora: es el tren más moderno de Sudamérica y la clave al proyecto de mejora del mencionado servicio entre Santiago y Chillán, que prevé ofrecer 12 viajes diarios (seis en cada sentido), entre exprés (3 horas y 40 minutos) y regular (4 horas y 5 minutos).
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