El jefe del oficialismo, José Cativelli, fue el encargado de defender en la cámara legislativa el proyecto de estacionamiento medido propuesto por el Ejecutivo municipal.
Destacó que el sistema operó desde 2001 hasta 2019, cuando finalizó la concesión con el proveedor del sistema, la Federación Mercantil.
“Este nuevo sistema tiene numerosos beneficios”, afirmó, porque la idea del sistema es regular un bien escaso, como son las plazas de aparcamiento. “Cuando la estancia no se tasa, la rotación de vehículos es baja”, añadió como argumento para justificar la necesidad de fijar un precio.
Agregó que el proyecto está “legitimado” por organizaciones sociales como centros comerciales (mencionó a Acovim y AERCA) y colegios profesionales.
Finalmente, dio detalles como el precio (medio litro de gasolina súper YPF en ACA), el inicio (1 de abril) y el responsable, que es la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Pasajeros (Emtupse), que recibirá los recursos. . , proporcionando un porcentaje para Bomberos Voluntarios y organizaciones que trabajan para personas con discapacidad.
También dijo que se prevén excepciones, ya que los vehículos oficiales, de emergencia, de prensa y de discapacitados no tendrán que pagar la tarifa.
Respecto al área que abarcará el sistema, los horarios y la forma de pago, señaló que serán todos aspectos que deberá definir el Ejecutivo al reglamentar la ordenanza.
A su turno, desde la bancada de Juntos, Natalia González sostuvo que su bloque apoya el proyecto “porque se va a municipalizar, es decir, no habrá empresas, como pasó anteriormente, que se van a llevar los recursos”.
Destacó la importancia de que lo recaudado por el sistema mejore el transporte público, lo que beneficiará a todos los vecinos que viajan en autobús.
Manuel Sosa, de Uniendo Villa María, señaló que apoya el proyecto, pero enfatizó la importancia de que los concejales de todos los bloques “puedan participar en la normativa”, porque el proyecto “no habla de porcentajes de distribución de utilidades”, que área ¿Cubrirá y cómo aumentará? Por ello, propuso una comisión de control y trabajo para que la implementación del estacionamiento medido sea eficiente.
¿Desde cuando?
Entrará en vigor el 1 de abril, con un periodo de prueba de 15 días.
¿Cuánto cuesta?
Una hora costará el equivalente a medio litro de gasolina súper YPF, al valor del Automóvil Club.
¿Quién es?
Será administrado por la Empresa Municipal de Transporte Urbano (Emtupse). Lo recaudado se destinará a mejorar el sistema de autobuses y habrá un porcentaje para bomberos y organizaciones que trabajan con personas con discapacidad.
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