Hoy se cumple el quinto día consecutivo de huelga colectiva realizado por la Cámara Empresarial de Transporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresarial de Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA).
La medida de fuerza afecta a más de 100 líneas de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), pues el sector aseguró que la huelga colectiva Se mantendrá, al parecer, hasta que se pague el total de una deuda de 17 mil millones de pesos.
En este sentido, la huelga colectiva se mantiene, en horario diurno, con frecuencias reducidas en un 30%, mientras que por la noche no se presta el servicio de transporte. La restricción aplica entre las 10:00 pm y las 5:00 am del día siguiente.
Mientras tanto, continúan las negociaciones entre el Ministerio de Transporte y el Gobierno porteño, ya que el ministerio aseguró que no se harán cargo del pago de los subsidios que corresponden a las líneas de la Ciudad.
Desde el ministerio explicaron que “se están realizando pagos a cuenta de la deuda con las empresas de transporte urbano de pasajeros del AMBA, sin embargo las que tienen jurisdicción en la Ciudad de Buenos Aires no recibirán ese pago”, ya que el Gobierno porteño” aún no asumido” por su parte, lo que dificulta el levantamiento de la medida de fuerza.
El Gobierno porteño deberá subsidiar el 51% del pago de 32 líneas de colectivos; Sin embargo, este año dicho porcentaje disminuyó, incluso hubo meses en los que no se realizó la transferencia de pagos, según explicó el subsecretario de Política Económica y Financiera del Transporte, Carlos Vittor.
“Les dijimos que necesitábamos recuperar $2.047 millones del primer semestre y establecer un cronograma de pago mensual asociado a los costos del sistema y eso daba un total de $11.600 millones al cierre del año, incluyendo los $2.047 millones del primer semestre.»
Y continuó: “La respuesta que tuvimos llegó el viernes de la semana pasada, indicando que estaban ofreciendo $1,100 millones para cada uno de los meses de julio a septiembre, es decir, Nos estaban ofreciendo 3.300 millones de dólares y nos quedaba una cuarta parte, en su esquema, para negociar. Por eso les dijimos que no aceptábamos la propuesta que nos hicieron”.
¿Qué dice el Gobierno de la Ciudad?
Si bien el gobierno porteño reconoce que existe un convenio de colaboración para el pago de subsidios, aseguró que desde la Nación “rechazaban nuestras últimas propuestas. Ahora hemos hecho uno nuevo, pero el incumplimiento de los pagos que está haciendo el gobierno nacional es algo en lo que la Ciudad no tiene nada que ver”.
Y agregaron, “no hay deuda, porque no tenemos ninguna responsabilidad de pago, no tenemos ninguna liquidación. Lo que se firma es un convenio de colaboración en el que se establece una cantidad. Para que haya una deuda, tiene que haber un arreglo en el que seamos responsables. Políticamente acordamos convenios de colaboración cada tres o seis meses, según el año y el momento”.
