La Comisión Europea inaugurará esta semana su tan esperado Banco de Hidrógeno para apoyar el aumento del hidrógeno renovable en la combinación energética de la UE.
La idea es poner a disposición 800 millones de euros de fondos europeos para ayudar a la industria y, al mismo tiempo, incentivar la inversión privada.
Se espera que el hidrógeno verde desempeñe un papel clave en la descarbonización de la UE para que pueda alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones para 2050.
«Queremos demostrar claramente que somos líderes mundiales en el uso de estas nuevas tecnologías», afirmó el lunes en una entrevista el vicepresidente ejecutivo de la Comisión, Maroš Šefčovič.
«(Y) Que realmente podemos reemplazar los combustibles fósiles con hidrógeno verde, que podemos producir acero con una huella de carbono muy baja o nula y, de hecho, que también podemos tener automóviles, autobuses, trenes e incluso aviones y barcos propulsados visualmente por hidrógeno verde, que no es contaminante.»
En 2022, el hidrógeno representó menos del 2% del consumo energético del bloque y se utilizó principalmente para producir productos químicos, como plásticos y fertilizantes.
La prioridad de la UE es desarrollar hidrógeno renovable y pretende producir 10 millones de toneladas e importar otros diez millones de aquí a 2030.
Durante la Semana del Hidrógeno del bloque en Bruselas, que comenzó el lunes, el sector intentará unir los puntos entre la Comisión Europea, los responsables políticos, los investigadores y la industria.
«La crisis energética que Europa ha afrontado hasta ahora, especialmente debido a la invasión rusa de Ucrania, ha demostrado lo dependientes que somos. El hidrógeno se puede producir en Europa, principalmente en países que tienen mucha energía eólica y solar», Jorgo dijo a Euronews Chatzimarkakis, director ejecutivo de Hydrogen Europe.
«Por tanto, España, Irlanda o Dinamarca son países perfectos para la producción de hidrógeno.
«Pero, para ser honesto, también necesitamos importar hidrógeno y por eso estamos muy contentos de dar la bienvenida aquí a Sudáfrica, Brasil y Arabia Saudita».
Aún queda trabajo por hacer en infraestructura e inversión, pero algunos proyectos ya están en marcha.
Entre otros, Alemania ha pedido al Reino Unido que considere la construcción de un gasoducto de hidrógeno de 400 millas bajo el Mar del Norte y se está preparando un gasoducto submarino para transportar hidrógeno verde entre España y Francia.
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