El Índice de Costos de Transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresariales del Transporte de Carga (FADEEAC) volvió a exhibir otro importante incremento del 8% en julio, luego de registrar un 8,51% en junio y un 10,59% en mayo, aumento récord en más de tres años.
En el primer semestre de 2022, los costos habían alcanzado casi el 50%, con un aumento de Combustibles en el año de 71% y un aumento mensual en junio de casi 18%.
Con este récord, la variación acumulada también alcanza un récord en el costo del transporte de carga de 60,5% solo en el período enero-julio de 2022.
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Universidad Di Tella, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de carga en todo el país, y es en gran medida un referente para fijar o ajustar las tarifas del sector
Durante el mes de julio, al igual que en febrero, marzo, mayo y junio, la mayoría de los rubros han presentado incrementos, presentando nuevamente varios de ellos incrementos decididamente relevantes, con la particularidad de que en julio los Rubros relacionados con equipo de transporte, influenciados por la suba de los tipos de cambio alternativos, prácticamente sin modificar los principales costos del Sector, Combustible y Personal.
De esta forma, se destacan los rubros Seguros 27,43% y Material Rodante 26,84%, que presentan el mayor incremento, seguidos de Reparaciones 21,06%, que también presenta otro aumento relevante. Asimismo, el rubro Neumáticos alcanza un incremento del 17,14% mientras que Lubricantes llega al 9%, el quinto en el transcurso del año.
Finalmente, los Gastos Generales presentan un leve aumento del 2,2%. Los combustibles muestran una caída marginal del -0,02% tras el importante aumento del 18% de junio.
El resto de partidas (Personal, Peajes, Patentes), a excepción del Gasto Financiero del 23,26% y que recoge las fuertes subidas de tipos de interés, no han sufrido variaciones respecto al mes anterior.
Con el incremento de julio, la variación acumulada alcanza 79% en los últimos doce meses, luego de cerrar 2021 en 49%.
aumento sostenido
Los costos de transporte de carga y logística enfrentan esta situación en un marco de alta inflación nominal de la economía argentina y por el fuerte aumento registrado en el primer semestre del diésel (+71%) y de los rubros relacionados con equipos, de fuertes alzas en julio, teniendo en cuenta el salto de los tipos de cambio alternativos y la ampliación de las brechas cambiarias.
En el primer caso, es el principal insumo en la estructura de costes del sector que representa entre un 33% y un 36% en la media y larga distancia en términos generales, teniendo en cuenta la compleja situación del mercado petrolero a nivel mundial.
